HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング　フロントショック&コイルセット 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル

150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル。楽天市場】4x4エンジニアリング フロントコイルスペーサーキット。150系プラドのリフトアップ】4×4エンジニアリング カントリー。4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm（1inch〜4inchまで調整可能）2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。現状渡しとなります。ノークレームでお願いします。かなり安くしています。。4×4エンジニアリング 【4x4エンジニアリング】ショックアブソーバー +。２０２２年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。zn6車庫調湾岸。新型 LA650 タントカスタム リアキャンバープレート 3.0度。（走行距離30000㌔）車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。210系クラウン車高調。スイフトスポーツ ZC32S 車高調TEIN FLEX COMPACT。オイル漏れ等はありません。ダイハツ　エッセ　タナベ　車高調。希少　モデリスタアルファード ヴェルファイア 30 ダウンサス 2.5L 4WD。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。50センチュリー 右リアエアサス。クスコ　ブルースプリング　ID65 180mm 7k。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。アルト HA36Sサスペンションキット コイルオーバー ブラック/オレンジ。Largus 調整可能 コイルオーバーサスペンションキット。その分値段は割り引いています。jc1 ライフ　ディーバ ブリッツ？　車高調　ジャンク。車高調　BRITZ ZZR 92440 フーガ。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント２本で定価85800円合計で146300円。玄武リバンプサポート。ポ*ケ様 16アリスト 17マジェスタ TEIN 車高調。ご覧いただきありがとうございます。アルトラパンHE21S 加工アクスル　キャンバー10度