HOT ! アバルト　RED POINTモーションコントロールビーム　フィアット500 FIAT500用モーションコントロールビーム | RED POINT/レッドポイント

FIAT500用モーションコントロールビーム | RED POINT/レッドポイント。FIAT500用 MCB®開発進んでます | RED POINT/レッドポイント | RED。モーションコントロールビームセンター - フィアット・アバルトパーツ。２ヶ月500kmほど走行しました。モーションコントロールビーム。MEGAN RACING サスペンションアームSET FK7 CIVIC。ランチョ　ジムニー ステアリングダンパー JA11 JA12 JA22 JB23。CX60純正サスペンション。トヨタ CROWN AWS210 純正ショック クラウンアスリート ハイブリッド。ど*ん様 SWK サスペンションスプリング zc33s。クラウン マークX等 RSRダウンサス。クラウン 渚オート ロアアーム。ランドクルーザープラド150 アッパーアーム　ロングボールジョイント。スイフト　社外足回り。新商品MCB®の検証を行っております。以下メーカー説明文RED POINTモーションコントロールビーム。適合車種：FIAT500/ABARTH500/595/695(500C/595C/695Cも装着可能です)モーションコントロールビーム（MCB）の主な特徴①コーナリング（ステア操作時）のボディ横揺れ減少②コーナリング（ステア操作時）のトレース性の向上③突起乗り越し後の縦揺れの収束性向上モーションコントロールビームは、走行時のボディの不要な変形や振動を吸収するパーツです。ボディに直接装着することで、内蔵されたスプリング機構によりボディ変形荷重と同等の反力を発生し、変形を抑制します。さらに、摩擦機構の減衰力により不快な振動を吸収します。この結果、車体はボディ剛性をチューニングしたのと同じ効果が得られるようになります。まずサスペンションが最大限に働くことができるようになり、クルマの挙動がよりしなやかに、路面に吸い付くような走りへと変化します。また余分な操舵が減少するため、よりダイレクトな操作感となり、ハンドリングがぴたりと決まります。さらに、段差乗り越え時のショックの収まりも良くなります。ハンドリング性能の劇的な向上と、良質な乗り心地。これが「MCB」の装着効果です