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アルトHA23S/HA23V 車高調一式 KCテクニカ 減衰力調整 全長調整 アルト：アルトワークス【KCストリート】車高調KIT | KCテクニカ 広報の詳細情報
アルト：アルトワークス【KCストリート】車高調KIT | KCテクニカ 広報。KCストリート】車高調KITの ご紹介 | KCテクニカ 広報のブログ。OVER TECH（オーバーテック） 車高調 ピロ調整式 アルトバン 後期。アルトHA23S/HA23V用車高調一式 KCテクニカ減衰力調整 全長調整ピロアッパー キャンバー調整3〜4年前に中古で購入して、keiワークスにそのまま流用し取り付けたところ、タイヤハウスにタイヤがくっ付くほど下がってしまい、すぐに外して保管してました。ランチョ ジムニー ステアリングダンパー JA11 JA12 JA22 JB23。減衰力調整ダイアルは回ります。ど*ん様 SWK サスペンションスプリング zc33s。中古品ということをご理解ください。ランドクルーザープラド150 アッパーアーム ロングボールジョイント。アルト HA24S 車高調 ストリートライド 全長調整式車高調 タイプK2 M/C。すっかり忘れていて、今回倉庫を片付けたら出てきました。固着等は確認できないため不明です。CX60純正サスペンション。トヨタ CROWN AWS210 純正ショック クラウンアスリート ハイブリッド。キャンバー調整用のワッシャーがありませんが取り付けの際はホームセンターで四角のワッシャーを購入し外側を削って調整し取り付けました。近しい年式のスズキ車には流用できると思いますが、自己責任でお願いします。クラウン マークX等 RSRダウンサス。クラウン 渚オート ロアアーム。よろしくお願いします。
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